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[杂谈] 闲话“公交让座”

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发表于 2018-8-30 12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 水清木青 于 2018-8-30 12:48 编辑

    近来,高铁“霸座”风波还没歇息,“公交让座”事件又被网上炒的沸沸扬扬,而且有图有真相。粗略翻阅了一下相关网页,发现时有发生在公交车和地铁上的因让座引发的打骂人的事件,多与老年人有关,而另一方大多是女青年、学生和小学生。

    众所周知,礼让是中华民族的传统美德,在公共交通工具上给老弱病残及孕妇让座,体现的是对老年人的尊重和对病残人士的关爱。但礼让是相互的,是在平等的基础上发自内心的自愿行为,而不是为道德所绑架、被别人强迫着发生的违背自己意愿的被动行动。当原本是一种美德的礼让被一些人认为是理所应当的事情,被礼让后不知感恩,一旦发现没人给自己让座,便嘲讽、谩骂,恶语相向,更有甚者自己动手拉人,这样的让座还称得上是礼让吗?长此以往,礼让的美德还能传承下去吗?

    曾经,在一列地铁上,一位刚上车的老大爷见车上没有空座,便径直走向一位小朋友,在小朋友毫无防备的情况下一屁股坐了下去,老大爷本意是想挤一挤,没想到坐下去的时候半边屁股坐到了孩子腿上,小孩子很生气的跟他力争起来。老大爷不仅没道歉,还生气的指着孩子责骂:你还是个学生,老师没教你要给老人让座啊,这么没教养,我都坐下来了你还不起来。这位二年级的小学生坐直身子耸了耸肩,对着老大爷说:爷爷,我们老师教我要给老人、孕妇、残疾人让座,但是我们老师教的礼让,是相互之间出于礼貌的谦让,而不是理所应当的让,不是别人来抢的时候让。我本来看到你的时候准备给你让座的,但是你作为老人,没有一点礼貌的直接坐下来,中国的礼仪是从古至今流传到现在,你作为老人,为什么我们学会了,而你却忘记了呢?你这样怎么给我们这些年纪小的做榜样啊。小朋友说完站了起来,把整个座位让给了老大爷,在场的人听了孩子的话都沉默了。

    也曾经在一辆公交车上也发生了一件感人的事情,事发当天是星期天,一名小女孩上车后不久就睡着了。不久,车上上来一位老大娘,当时车上已经没有空座位了,而且座位上大多是一些老年人,后来老人看到小女孩后就走到她身旁,准备叫她给自己让个座位,可是老人无意间看到她手机上的字,就没再打搅她。原来女孩手机上写着:“如果需要让座请叫醒我”,老人顿时看的心酸不已,不忍心再打搅她,因为现在的孩子为了学习也特别辛苦,老人也想让她睡个好觉,周围的乘客看到后,无不被女孩感动,为老人点赞。

    其实,公共交通工具就是一个流动的社会单元,而旅客则是这个单元里的社会群体,与居委、小区或者单位、学校不同的是,这个群体的组成不是相对固定的,而是时刻变换的。俗话说:没有规矩不成方圆,从你买票上车的那一刻起,你已经不是单位领导或家庭的家长,而是和大家一样平等的旅客,要遵守乘车规定,比如排队上车、顺序下车、先来后到入座等、、、、、、如此,社会单元和谐了,美德才会传承,社会才会稳定。

    其实,茫茫人海相遇在小小的车厢本身就是缘,以良好的心态对待身周的过客与短暂的旅程就是惜缘,做人留一线日后好相见嘛。设若大家都能相互礼让,年轻人尊老,老年人爱幼,我愉快的付出,你感恩的接受,而不是认为你理所当然的让座,我心安理得的应该坐,那么你的旅途就会是快乐的;设若遇到矛盾与争执,大家都能本着“怨人之心怨己,恕己之心恕人”的古训,口出善言,心平气和的进行沟通,理解与包容永远是和平解决问题的不二法门。

    其实,除了提高广大乘客的自律性外,公交车谢绝站客、杜绝超载是减少“公交让座”矛盾最有效的途径。因为公交车属于机动车范畴,理应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,按核载人数拉载乘客,才能最大限度地保障车上乘客的生命财产安全。但就我国车多、路堵以及乘坐公交出行的人多、公交车辆不足的现状来看,至少目前很难做到不超载。设若如果我们换个思路,采取站、坐分离的方式,也许会有效避免“公交让座”矛盾的发生。

    那是一九八四年四月,临近大学毕业的我在上海国棉一厂实习,曾经坐过站、坐分离的公交车。记得那是一辆两节、三门,中间用缓冲带连接的超长公交,前节车厢里没有座椅,乘客只能站立,是为站区;后节车厢正常设置座椅,座位坐满了就不再允许乘客上车,是为坐区。等待上车的人则排成两队,排站队的只能从车前门进到站区,排坐队的则是从车后门进入坐区。由于站区比坐区容纳的乘客多,每到站点下车的人也多,故而站区可以上车的人数较之坐区要多不少,因此多数青壮年和学生以及着急赶时间的人都喜欢排站队上车,排坐队的则大多为老幼妇孺。站、坐两区相对独立,互不干扰,既可满足那些“有座没座无所谓,早走早利索”想法的人的需求,又能保证排坐队的人上车有座位,这就从根本上杜绝了“公交让座”矛盾的发生。

    说一千道一万,归根结底解决“公交让座”矛盾的关键在于人。众所周知,趋利避害是人之天性,人心向上、人性向下乃其表象,然,天之道,利而无害;圣人之道,为而不争。子曰:己所不欲勿施于人,即使我们做不到利人利己,至少也应将利己不损人作为自己做人做事的底线,知足知不足,有为有弗为。

    这是一个眼球经济时代,“公交让座”虽然是个例,但在外地人眼里它代表的是这个城市人的素质,在外国人眼里它代表的是中国人的素质。因此,有效解决“公交让座”问题迫在眉睫,不断提升国民整体素质势在必行。


                                                              2018年8月30日



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发表于 2018-8-30 12:54 | 显示全部楼层
    这是一个眼球经济时代,“公交让座”虽然是个例,但在外地人眼里它代表的是这个城市人的素质,在外国人眼里它代表的是中国人的素质。因此,有效解决“公交让座”问题迫在眉睫,不断提升国民整体素质势在必行。
    对公交让座者,值得点赞,大赞!
   
 楼主| 发表于 2018-8-30 12:59 | 显示全部楼层
山色空蒙 发表于 2018-8-30 12:54
这是一个眼球经济时代,“公交让座”虽然是个例,但在外地人眼里它代表的是这个城市人的素质,在外国人 ...

礼让是一种美德,值得称赞、发扬、光大。
发表于 2018-8-30 13:10 | 显示全部楼层
公交让座代表一个国家的国民素质。这个话题契入点好,给老爹点大大的赞
 楼主| 发表于 2018-8-30 14:18 | 显示全部楼层
杭小北 发表于 2018-8-30 13:10
公交让座代表一个国家的国民素质。这个话题契入点好,给老爹点大大的赞

谢谢!近来在网上到关于“公交让座”的话题颇多,遂有感而发。
发表于 2018-8-30 14:55 | 显示全部楼层
深有体会,坐公交的时候,自己如果是坐着的,保证把座位让给需要的人,但看到有不让座位的,也是无耐。有时候,咱让座了,坐下的一样有一句也不回应的,这种时候,就告诉自己,我做了我应该做的,至于他人咱管不着。
发表于 2018-8-30 16:59 | 显示全部楼层
小雨的节奏 发表于 2018-8-30 14:55
深有体会,坐公交的时候,自己如果是坐着的,保证把座位让给需要的人,但看到有不让座位的,也是无耐。有时 ...

尊老爱幼,社会风尚。
人人执守,值和提倡。
 楼主| 发表于 2018-8-30 18:33 | 显示全部楼层
小雨的节奏 发表于 2018-8-30 14:55
深有体会,坐公交的时候,自己如果是坐着的,保证把座位让给需要的人,但看到有不让座位的,也是无耐。有时 ...

所以,公交让座礼让是相互的,你礼貌让座,他感恩言谢,如此就成为公交车上一道亮丽的风景。
 楼主| 发表于 2018-8-30 18:35 | 显示全部楼层
山色空蒙 发表于 2018-8-30 16:59
尊老爱幼,社会风尚。
人人执守,值和提倡。

若是理直气壮的为自己要座,让座的人肯定心里不痛快,所以相互礼让方为美德。
发表于 2018-8-30 19:10 | 显示全部楼层
这也是个社会热点问题。
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