本帖最后由 南山石匠 于 2023-10-23 08:54 编辑
网文记载:2023年10月18日8时36分左右，在广州广园路上发生一起一辆黄色出租车与一辆蓝色宝马车相撞事故。事故中，蓝色宝马车侧翻后撞到粗大的水泥桥墩上，最后宝马车燃起熊熊大火，司机被困车内，经多方热心市民抢救，宝马车驾驶员最终未能逃脱死神的眷顾，死于车辆被撞燃后的火灾中。
事故发生后，此事件迅速在网上传开，同时大量转发，网民们议论纷纷。有的说是出租车与宝马车相互斗气，相互竞技，把市内道路当作赛车场，最后是经验老道的出租车占了上锋，宝马车完败，而因此付出了惨重的生命代价。有的说是宝马车有意别出租车，理应是宝马车死有余辜，是活该!也有的说是出租车正常行驶，宝马车强行变道，导致出租车避让不及时，最后两车相撞。究竟事故的真相是什么?在相关事故处理部门的结论出来之前，切不要做过多地主观性定下自己的结论,并在网上恣意公开发表。从网上看到的几段视频来说，如果这些视频没有经过他人有意加工剪辑，笔者认为应当是蓝色宝马车驾驶员负这起交通事故的全部责任。《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交安法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称条例)的相关规定。《交安法》第三十条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。《条例》第四十四条第二款:在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
通过几段来自不同角度的视频分析，当时蓝色宝马车是在黄色出租车左侧车道行驶。在事故发生前，黄色出租车行驶在前，蓝色宝马车在黄色出租车后方急速超过出租车后，并迅速向右变更车道，结果两车猛烈地撞在一起。从视频桥墩位置来看，正好是与另一条道路互通的缺口。不排除当时宝马车的操作意图是想抢在出租车前迅速变更到出租车行驶的车道上，以借此转到那个缺口处，类似在高速公路上行驶的车辆，在错过出口时，会猛地向右打方向，而完全不顾后方来车。这种因错过出口而紧急变更车道的交通事故，在高速公路上是时有发生的。如果蓝色宝马车是加速驶到黄色出租车前方而有意识地别住出租车，那别当别论，对这种情况，毫不疑问，蓝色宝马车死的一点不冤屈，那是实实在在的活该!
从网上出租车行车记录仪的一段视频分析，出租车司机并没有做出故意别车或开斗气车的动作，而是以正常速度行驶在最右侧车道上，面对后方突如其来的一辆蓝色宝马车穿插到自己车头前，黄色出租车司机没有按响喇叭示意提醒蓝色宝马车，也没有做出紧急躲闪的动作，这说明在当时两车的前后距离非常近(出租车的车内行车记录仪视频为证),可以说蓝色宝马车的车身几乎是贴着黄色出租车的车身斜斜地插进入出租车行驶的车道内，在这种情况之下，出租车可以做出两种动作:一是紧急踩下制动踏板，二是猛打方向朝右侧紧急避让。有一定机动车驾驶经验的人看了这一段视频，都会明白:出租车无论采取第一种或第二种动作紧急避险，都无法保证做到不发生事故。对于第一种动作，当出租车采取紧急制动后，真能像网上一些网民分析的一样吗?出租车在宝马车的车尾前稳稳当当地停下，避免了一起重大的交通事故。其实，现实是根本做不到的。因为两车前后的距离非常相近时，几乎可以用近在咫尺来形容。在那么短的距离，即使出租车采取了紧急制动，也会撞上宝马车的车尾。而这种相撞，又可能出现两种情况:一是出租车的车头方方正正撞在宝马车的整个车尾上，完全符合《交安法》第四十三条规定:同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。当然，按《交安法》定责，针对这种情况，也不一定是后方黄色出租车的全责。第二种情况，则是在蓝色宝马车在未完全完成整个变更车道的动作(视频中宝马车的车身与出租车的车身接触时，其左后轮压在白色虚线上),出租车的车头正正撞在宝马车的车身侧面，这样被撞击后的结果，就是网上视频中看到的侧翻场面。也有可能出租车在向右紧急猛打方向后，两车并无任何碰撞接触，造成出租车自身侧翻，而宝马车的驾驶员则喜笑颜开并着车溜之大吉，倒大霉只能是出租车，自是无过错一方，却要承担这起灾祸，总之，出租车“让速不让道”的做法是正确的驾驶方式。
对于这起交通事故的最后结论的认定，自有一个公道说法。我们做为一个网络视频的旁观者，对于来自网络各方大伽们的分析，不要偏听偏信，在最后官方公正结论未公布前，能做的就是再重新学习《交安法》和《条例》。最后，在行车路上，盲目地追求速度与激情驾驶的动作并不代表任何荣耀，汽车作为现代出行最便利的交通工具，把安全行车放在第一位，才是出行道路上真正的王者。
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发表于 2023-10-19 11:40
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发表于 2023-10-19 12:22
发表于 2023-10-22 11:36