忘忧草家园

标题: 神龙摆尾！ [打印本页]

作者: 山色空蒙 时间: 2019-10-24 17:49
标题: 神龙摆尾！
本帖最后由山色空蒙于 2019-10-24 19:10 编辑

神龙摆尾！70米长20吨重真正老司机才敢运送它

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盘山公路上，运输车一个急转弯，一片“羽毛”神龙摆尾，扫过深沟险壑后，继续行驶在盘山公路上。乍一看，这一幕似乎稀松平常，但如果以旁边的私家车为参照物，就会发现，这片“羽毛”大得惊人。没错，它有70米长，重量是20吨，它是风力发电机的叶片。23日上午，央视@小央视频发布的这段视频，让无数网友赞叹不已。由于风力发电机大多建在山顶上，可想而知，这些发电机的叶片就得从山底搬上去。如此，图片中的这一幕发生了。

作者: 山色空蒙 时间: 2019-10-24 17:52
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山西吕梁山脉余脉，这里的地势格外险要，像图中的这种“胳膊肘弯”一路上要经历20多道，其中弯度最大的也不超过90度。此外，一般盘山的最大坡度为6-7度，而这里的在8到10度左右，这也为运输过程增添了艰难。这样的地势即便是一般的小车都比较困难，更何况是“大型车辆+2吨重、70米长的运输物”这样的组合，因此，对运输师傅们的技术是巨大的挑战。

作者: 山色空蒙 时间: 2019-10-24 17:52

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据@小央视频，运输队队长马林介绍，整个过程中，有开车的司机、工装操作手，后面打转向的、后面总指挥员，另外还需要一名指挥员。工装手，是主要负责叶片转向的，保证叶片不会上下左右随意移动，避开可能碰撞的障碍物。运输车指挥员在车队负责叶片的安全指挥，工作难点主要在弯道和山体。行驶过程中如果碰到障碍和弯道情况，要及时指挥司机和操作工作。

作者: 山色空蒙 时间: 2019-10-24 17:53

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而后排车轮操作手，主要负责运输车辆尾部4排32个车轮的转向。据央视新闻报道，运输车司机宋连民介绍，最难的就是拐急弯，注意得看好了前后，前面铲车拽着，拐这个弯角度，还有后面的反光镜，看后面(控制)工装的那个人。另外，由于车装上叶片后非常危险，不能有任何侧滑等情况出现。所以运输叶片对于路面的要求最起码不能是松软的程度，必须要坚硬才可以进行运输。只有等天晴，道路干透了，才能继续运输。

作者: 山色空蒙 时间: 2019-10-24 17:54